Klasifikace hřídele

Běžné hřídele lze rozdělit na klikové hřídele, přímé osy, měkké hřídele, plné hřídele, duté hřídele a vypuštěné hřídele (měkké hřídele) podle konstrukčního tvaru hřídele. Přímou osu lze rozdělit na: ① otočný hřídel, který je jak ohnutý, tak točivý moment při práci. Je to nejběžnější osa ve strojních zařízeních, jako jsou hřídele v různých reduktorech. ② Hřídel spony se používá pouze k podepření rotujících částí, aby vydržely ohybový moment bez přenášení krouticího momentu. Některé srdeční hřídele se otáčejí, jako je osa železničního vozidla atd. Některé srdeční osa se neotáčí, jako je osa podpěry kladky. ③ Hřídel převodovky se používá hlavně k přenosu točivého momentu, aniž by se ohýbal, jako je dlouhá světelná hřídel v mobilním mechanismu jeřábu, hnací hřídel automobilu atd. Materiál hřídele používá hlavně uhlíkovou ocel nebo legovanou ocel a může lze také použít v inkoustové litině nebo slitinové litině. Pracovní schopnost hřídele obecně závisí na pevnosti a tuhosti a při vysokých otáčkách také na stabilitě vibrací.