Malé hřídele motoru se obecně vyznačují vysokou rychlostí, častým spouštěním a snadným zvednutím při práci. Jeho pracovní podmínky přiměřeně volí materiály a tepelné zpracování jsou důležitým úkolem před každým projektantem. Použité materiály a vhodné metody tepelného zpracování mohou často dosáhnout nízké ceny a menší námahy.
Osa obecně vyžaduje odolnost proti vibracím a nárazům. Proto se obecně používá metodou regulace nebo kalení nauhličením ke zvýšení povrchu hřídele, aby se zvýšila tvrdost, zlepšila se odolnost proti opotřebení a udržela se houževnatost osy a zlepšila se odolnost proti nárazu.
Hřídel motoru je obecně vyrobena z vysoce kvalitní uhlíkové oceli. Můžete si vybrat 35#, 45#. Obecně používejte ocel 45#. Tyto dva materiály jsou středně uhlíková ocel a jejich pevnost, tuhost a houževnatost může vyhovovat pracovním potřebám hřídele motoru. Otáčky osy motoru jsou vysoké a krouticí moment malý. Je vyrobena z 45# a nevyžaduje další tepelné zpracování. Surovinou je stav ohně. Výkon dodávky suroviny může splňovat požadavky na mechanickou výkonnost hřídele motoru.
Jaké jsou příčiny axiálních vibrací motoru?
A. Elektromagnetické. B. Mechanický aspekt. C. Smíšené elektroměry a elektrické smíšené.
A. Elektromagnetické
1. Z hlediska napájení: třífázové napětí (nesymetrický, třífázový chod elektromotoru).
2. Z hlediska statoru: železné jádro se stává elipsovým, excentrickým, uvolňuje se, vinutí vinutí, přerušení uzemnění, zkrat turbipularity, nevyvážený třífázový proud v důsledku chyby zapojení.
3, selhání rotoru: železné jádro je elipsovité, excentrické, uvolněné, kroužek zkratu rotoru a pás klece otevřené svařování a zlomené. Třífázové vinutí větrného rotoru je nevyvážené, přerušení vinutí, přerušení uzemnění, porucha turbíny, chyby v zapojení a špatný kontakt kartáčů.
B. Mechanický aspekt
1. Z hlediska motoru: nevyváženost rotoru, ohyb otáčení, deformace kluzného kroužku, nerovnoměrné vzduchové mezery a nekonzistence středu magnetické síly. Porucha ložiska: špatná instalace základu. Mechanická pevnost nestačí. Rezonance, uvolněný šroub zemní patky, poškození ventilátoru motoru. Když se provoz ložiska blíží životnosti, vibrace motoru se postupně zvyšují a provoz ložiska je hlučný. Může nastat fenomén výzkumu výzkumu ložisek a vznik zametací haly.
2. Z hlediska koordinátora ve spojce: klouby jsou poškozené, spojení je špatné a rezonance nevyváženého systému zátěžového mechanického mechanického stroje nemůže najít střed.
C. Smíšené elektrické aspekty
1. Vibrace motoru jsou často nerovnoměrné vzduchové mezery, což způsobuje jednostrannou elektromagnetickou tažnou sílu a tažná síla dále zvětšuje vzduchovou mezeru. Smíšené elektroměry a elektrické smíšené efekty jsou elektromechanické vibrace.
2. Axiální řetězec motoru, gravitace samotného rotoru nebo úroveň instalace a elektromagnetická tažná síla způsobená středem magnetické síly způsobuje axiální pohyb motoru, což způsobuje zvýšení vibrací motoru a silné situace axiálního opotřebení dlaždice, což způsobuje, že axiální teplota dlaždice rychle zvyšuje příčinu vibrací.
