Příčiny opotřebení
Opotřebení hřídele je nejčastějším problémem zařízení během používání hřídele. Existuje mnoho důvodů pro opotřebení hřídele, ale hlavním důvodem jsou vlastnosti kovu používané k výrobě hřídele, ačkoli kov má vysokou tvrdost, ale špatný ústup (nelze obnovit po deformaci), špatná odolnost proti nárazu, špatná odolnost proti únavě, takže je snadné způsobit adhezivní opotřebení, abrazivní opotřebení, únavové opotřebení, opotřebení třením atd., většinu opotřebení hřídele není snadné zjistit, pouze když vysoká teplota stroje, velká házivost, abnormální hluk atd. způsobí lidem všimnout si, ale v době, kdy to lidé zjistí, je většina hřídelí opotřebovaná, což má za následek prostoje stroje.
Pro technologii
Oprava hlav hřídelů velkých zařízení po opotřebení je problémem. Pokud je materiál hřídele ocel 45 gauge (ošetření kalením), pokud se použije pouze povrchová úprava, dojde k vnitřnímu pnutí při svařování a při velkém zatížení nebo vysokorychlostním provozu může dojít k prasklinám nebo dokonce lomům na osazení hřídele. Pokud se používá žíhání pro odlehčení pnutí, je obtížné jej provozovat a cyklus zpracování je dlouhý a náklady na údržbu jsou vysoké. Když je materiál hřídele HT200, svařování litiny také není ideální. Domácí pro opotřebení hřídele obecně používají opravné svařování, pouzdro hřídele, pockmarky atd., Pokud je prostoj krátký a náhradní díly se obvykle používají k výměně nového hřídele, některé technologie údržby vyšší podniky budou používat pokovování kartáčem, laserové svařování, mikrooblouk svařování a dokonce i svařování za studena atd., tyto technologie údržby potřebují zakoupit vysoké vybavení a vysoké mzdy, aby najímaly kvalifikované pracovníky, některé domácí malé a střední podniky obecně prostřednictvím outsourcingu vyšších technologií, aby pomohly opravit hřídele vysoké hodnoty, ale aby zaplatily vysoké náklady na údržbu a náklady na dopravu.
Technologie opravy
U výše uvedené opravárenské technologie nejsou podniky v Evropě, Americe, Japonsku a Jižní Koreji příliš běžné, protože tradiční technologický efekt je špatný a laserové svařování, mikroobloukové svařování a další pokročilé opravárenské technologie na zařízení a personální požadavky jsou vysoké, náklady jsou velké, Evropa, Amerika, Japonsko a Jižní Korea obecně používají technologii uhlíkových nanopolymerních materiálů a nanotechnologii, provoz na místě, nejen účinně zlepšují efektivitu údržby, ale také výrazně snižují náklady na údržbu a intenzitu údržby. Vzhledem k tomu, že kovový materiál je "konstantní vztah", ačkoli pevnost je vysoká, ale odolnost proti nárazu a ústupky jsou špatné, takže dlouhodobý provoz způsobí, že se spárovací mezera zvětší a způsobí opotřebení hřídele, po pochopení tohoto klíčového důvodu, polymerní kompozitní materiál vyvinutý evropskými a americkými institucemi pro výzkum nových technologií má pevnost a tvrdost požadovanou kovem a má ústupek (variabilní vztah), který kov nemá, prostřednictvím „opravy nástrojů“, „korespondence součástí“ , "obrábění" a další procesy, může zajistit velikost části opravy a odpovídající části v největší míře; Současně použití samotného kompozitního materiálu má komplexní výhody, jako je odolnost v tlaku, odolnost v ohybu, prodloužení atd., Dokáže účinně absorbovat dopad vnějších sil, výrazně rozpustit a kompenzovat radiální dopad ložiska na hřídel a vyhnout se možnosti vůle, která zabraňuje opotřebení relativního pohybu způsobeného zvýšením vůle, takže pro statické uložení hřídele a ložiska se kompozitní materiál nespoléhá na "tvrdost" při řešení opotřebení zařízení, ale změnou vztahu mezi silou, aby byly splněny provozní požadavky zařízení.
