1. Opotřebení povrchu zubů
U otevřeného ozubeného převodu nebo uzavřeného ozubeného převodu obsahujícího nečistý mazací olej se v důsledku relativního klouzání mezi zabírajícími povrchy zubů dostávají na třecí povrch některá tvrdší brusná zrna, takže se mění profil zubu a zvětšuje se vůle, takže ozubení je příliš ztenčený a zub je zlomený. Obecně platí, že pouze pokud jsou v mazacím oleji obsaženy abrazivní částice, způsobí to během provozu abrazivní opotřebení povrchu zubu.
2. Lepení povrchu zubů
U vysokorychlostních a vysoce výkonných ozubených převodů je kvůli velkému tření mezi povrchy zubů a velké relativní rychlosti příliš vysoká teplota záběrové oblasti, jakmile jsou podmínky mazání špatné, olejový film mezi povrchy zubů zmizí, takže kovové povrchy dvou zubů ozubeného kola jsou v přímém kontaktu, což má za následek vzájemné spojení. Když se oba povrchy zubů dále vůči sobě pohybují, tvrdší povrch zubu odtrhne část materiálu na měkčím povrchu zubu ve směru posuvu a vytvoří drážky.
3. Únava důlků
Když jsou dva zabírající zuby ve vzájemném kontaktu, síla a reakční síla mezi povrchy zubů způsobí kontaktní napětí na dvou pracovních površích, protože se změní poloha záběrového bodu a ozubené kolo se pravidelně pohybuje, takže kontaktní napětí se mění podle pulzačního cyklu. Působením tohoto střídavého kontaktního namáhání po dlouhou dobu vzniknou na povrchu zubu ve stopách nožů drobné trhlinky a časem se tato trhlina postupně laterálně na povrchu rozšíří a poté, co trhliny vytvoří prstenec, se povrch zubů ozubeného kola vytvoří malou oblast odlupování a vytvoří nějaké únavové důlky.
4. Zuby ozubeného kola jsou zlomené
Když periodické namáhání paty ozubeného kola nesoucího zatížení v provozním projektu, jako je konzolový nosník, překročí mez únavy materiálu ozubeného kola, dojde k prasklinám v patě a postupně se rozšíří a dojde k jevu zlomení zubu, když zbývající část nevydrží zatížení přenosu. K rozbití ozubeného kola může dojít také v důsledku silného nárazu, excentricity a nerovného materiálu během provozu.
5. Plastická deformace povrchu zubu
Při rázovém zatížení nebo velkém zatížení je povrch zubu náchylný k lokální plastické deformaci, která deformuje povrch profilu evolventního zubu.
